İşte yeni Volkswagen Beetle 2011

Galerinin tamamı için tıklayınız

Volkswagen Grubu'nun farklı marka ve modellerinden tanıdığımız güçlü motor aslında Golf GTI'da görev yapan ateşli ünitenin aynısı. Golf GTI'dan 10 HP güçsüz olsa da bunu hissettirmeyen motor, 6 kademeli DSG otomatik şanzımanla da harika bir uyum içinde çalışıyor. Alt devirlerden itibaren koşar adımlarla yukarılara tırmanan motorla birlikte vites değişimlerinde egzozdan duyulan patlamalar da kulaklara ziyafet çekiyor. Beetle'da güçlü bir motor kullanılması aslında büyük bir sürpriz değil. Zira 1998 yılında yollara çıkan birinci nesil New Beetle'da 2000-2003 döneminde 225 HP gücünde 3.2 lt'lik bir 6 silindirli motor bile kullanılmıştı. O dönemde dördüncü nesil Volkswagen Golf platformunda üretilen Beetle yeni neslinde altıncı nesil Golf 'ün tüm nimetlerinden faydalanıyor. Üzerindeki 19 inçlik, düşük profi lli lastiklere rağmen konfor konusunda bir sıkıntı yaratmadan yüksek bir dinamizm sunan ikinci nesil Beetle, özellikle direksiyon sistemiyle büyük keyif veriyor. Beetle'ların GTI'ı olarak tanımlanabilecek olan test aracındaki çevikliğin bir benzerinin 1.2 lt 105 HP gücündeki baz versiyonda bile sunulacağı vadediliyor. Volkswagen Golf 'e bakmak bu vaadin fazlasıyla gerçekçi olduğunu anlamak için yeterli. Teknik verileri otohaber dergisinden inceleyebilirsiniz.

Aman dikkat! 5 bin TL vermemek için başınıza büyük dert almış olabilirsiniz!