24 dakikada şarj, 620 km menzil: Hyundai IONIQ 9 görücüye çıktı

 Büyük kapasiteli pil sayesinde uzun menzil ve performans

Gelişmiş PE sisteminin yüksek voltajlı ve zemine monte "NCM lityum iyon pili", 110,3 kilovatsaat (kWh) sistem enerjisi sunuyor. IONIQ 9'un düşük sürtünme katsayısı, gelişmiş platformu ve pil teknolojileri sayesinde 620 km'lik bir menzil elde ediliyor.

IONIQ 9, 350 kilovat (kW) şarj cihazı kullanarak sadece 24 dakikada yüzde 10'dan yüzde 80'e kadar şarj olanağı sunarken, platformun araçtan yüke kolaylık özelliği ve 400Volt/800Volt çoklu şarj kabiliyeti de aracı daha da fonksiyonel hale getiriyor.

Long-Range RWD (Uzun Menzil- Arkadan İtiş) modeli, 160 kW'lık arka motorla desteklenirken buna ek olarak 70 kW'lık ön motora da sahip. "Performance AWD (Performans - Dört Çeker)" modelleri ise hem önde hem de arkada 160 kW'lık motorlarla donatıldı.

Performans modeli, 0'dan 100 kilometre saat (km/s) hıza sadece 5,2 saniyede ulaşırken, uzun menzilli AWD varyantı ise 6,7 saniyede ulaşıyor. Uzun Menzilli RWD versiyonu da bu hıza 9,4 saniyede ulaşıyor. Sollama gibi orta menzilli hızlanma esnasında performans modeli 80'den 120 km/s hıza sadece 3,4 saniyede ulaşıyor. Uzun Menzilli AWD varyantı ise bunu 4,8 saniyede gerçekleştirirken, Uzun Menzilli RWD versiyonu da 6,8 saniyede ulaşıyor.

IONIQ 9, etkileyici performansını bir karavan çekme gibi yeteneklerle de destekliyor. Römork modunda, araç römorkun ağırlığını otomatik olarak algılıyor ve öngörülen menzili buna göre ayarlıyor. Avrupa'da satışa sunulacak IONIQ 9 modelleri, 2 bin 500 kilograma kadar çekme kapasitesine sahipken, Kuzey Amerika modelleri ise 2 bin 267 kilogram çekme kapasitesine sahip.

IONIQ 9, 2025'in ilk yarısında öncelikle Güney Kore ve Amerika'da satışa sunulacak ve daha sonra Avrupa ve diğer pazarlarda trafiğe çıkacak. Kapsamlı bir standart donanım ve son teknoloji konfor özellikleri vadeden IONIQ 9'un kısa sürede EV dünyasında adından sıkça söz ettirmesi hedefleniyor.